一、邮政包裹体系，国际邮政小包指通过万国邮政体系实现商品的进出口，运用个人邮包形式进行发货。在国际邮政小包中，目前中国跨境物流有70%都是通过邮政包裹发送，其中中国邮政占比50%，中国邮政体系包括中国邮政航空小包、EMS国际快递、E邮宝、其他邮政小包。邮政包裹网络覆盖率高、物流渠道广，价格也较为便宜，但缺点在于投递速度较慢且丢件率高，越来越无法满足跨境电商的发展。

二、国际快递体系，主要指UPS、FedEx、DHL、TNT四大国际快递，其它的商业快递还有Toll、SF Express等，其自建的**物流网络时效性较高、缺点是价格昂贵，容易让人心碎。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的时候才会使用，且会向客户收取运费。价值高的、体积小的产品，库存周转快的产品可考虑使用国际快递物流。

三、专线物流体系，指通过航空包舱的方式运输并由合作公司进行目的国派送的物流方式，其优势在于能集中大批商品运输，规模效应可以降低成本，使价格较低，但时效方面慢于商业快递，但比邮政包裹要快。目前专线物流模式中美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线的发展相对成熟。但是随着中东、南美、南非等国家和地区的发展势头猛增，不少物流公司也推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

四、海外仓储体系，海外仓是卖家提前将商品运到海外的仓库进行储存。仓库是现在物流中连接买卖双方的关键节点，海外仓是针对广大中国电子商务卖家的需求为卖家在海外提供仓储、分拣、包装、派送等一站式服务的仓库。卖家在海外销售目的地建立仓库，通过头程运输、仓储管理和本地配送等流程提高跨境物流时效，但供应链管理、库存管控等问题也容易提高运营成本。

五、国内快递国际化服务，国内的顺丰、EMS和四通一达，这类快递公司国际业务布局较晚，覆盖的海外市场比较有限，但配送速度很高，且出关能力很强。国内快递中，EMS的国际化业务是较完善的，依托邮政渠道，EMS可以直达**60多个国家，相比四大快递资费要低，亚洲国家2-3天，欧美国家5-7天。其次就是顺丰国际化业务发展得比较成熟。在时效、稳定性和服务上相比四大快递还有很大的发展空间。